北京時間9月10日，攜程公布了2019年第二季度未經審計的財務業績。財報顯示，攜程該季度凈營收達到87億元人民幣，同比增長19%；營業利潤為13億元人民幣，同比增長84%。兩項財務數據均超華爾街此前的預期。

數據顯示，攜程第二季度銷售與市場營銷費用為21億元人民幣，占凈營業收入的24%，同比和環比均下降。受益于運營效率的提升，公司第二季度非美國通用會計準則的營業利潤率為20%，相比去年同期的16%、上一季度的17%均有上升，并超過華爾街17%-18%的預期。這也是近幾年來表現最好的第二季度利潤率。

【低星間夜同比上升超50%，門店單日營業額突破1.2億元】

業務層面看，攜程的住宿預訂營業收入為34億元人民幣，同比增長21%，實現連續第6個季度20%以上的增長。其中，低星酒店間夜連續5個季度同比上升超50%。

受益于國際機票預訂的強勁需求和地面交通業務量的增長，攜程的交通票務營業收入為34億元人民幣，同比增長13%。另外，旅游度假業務營業收入為11億元人民幣，同比增長25%；商旅管理業務營業收入為3 .09億元人民幣，同比增長21%。

攜程還在財報中披露，其在中國低線城市正進一步擴大市場份額，并且，門店第二季度單日營業額峰值突破1.2億元人民幣。

據公司CFO王肖璠介紹，絕大部分線下門店都在12個月內實現盈利。

今年8月27日，攜程公布消息稱，旗下三品牌門店（攜程旅游、去哪兒旅行、旅游百事通），1到8月出團銷售額突破100億元大關，比2018年提前4個月實現百億目標。目前，公司品牌門店已覆蓋240多個地級城市、450多個縣域城市，在線下特別是包括縣級在內的低線城市，收獲了大批大爺大媽和“小鎮青年”等年輕一代“粉絲”。

攜程旅游渠道事業部總經理張力曾對媒體透露，即便在2019年，旅游行業的線上的滲透率也只有15%，85%的游客依然選擇在線下預定旅游產品。線下面對面的溝通，仍然有著不可替代的作用。

既然如此，為何傳統旅行社門店難以為繼？一位從經營傳統旅行社門店轉型為經營互聯網旅行社線下門店的老板解釋稱：“互聯網旅行社擁有更豐富的產品，甚至是定制化的服務，傳統旅行社只提供本公司的固定的幾條旅游路線，當然沒法競爭。”

他又介紹，旅游行業已經不是賣方市場了，只有滿足了消費者的需求，他們才會選擇你的服務。

【國際業務收入占比超35％，為加速全球化改英文名】

布局下沉市場是近幾個季度攜程的戰略之一，而另一個重要戰略“全球化”，也在今年第二季度進一步取得了成效。

數據顯示，攜程今年第二季度的國際業務收入，包括大中華地區用戶的出境游業務和海外用戶的旅游業務，占比集團總收入超過35％，其中國際酒店和國際機票業務增速超兩倍于中國出境游增速。

旗下品牌Trip.com的國際機票業務連續11個月實現三位數增長；Skyscanner直接預定業務保持三位數增長。國際火車票業務超7倍同比增長。

這與攜程加速布局海外市場不無關系。今年8月30日，攜程完成了與Naspers Limited.的股權置換交易，成為印度領先的在線旅游公司MakeMyTrip的最大股東。上半年與東日本旅客鐵路公司達成戰略合作后，目前攜程的國際火車票產品線已覆蓋50多個國家和地區；境外打車服務已覆蓋歐美和東南亞地區的47個國家超785個城市。

在發布財報的同時，攜程發布了變更公司英文名稱為Trip.com Group Limited.的股東大會提案” 管理層認為，新名稱直觀反映了攜程的產品和服務，并更容易被全球旅游受眾所記住。