10月18日，華域麥格納電驅動系統有限公司首臺國產化電驅動系統總成在上海寶山工業園區內的“華域汽車創新園”生產基地正式下線。本次產品的下線，意味著上汽集團在新能源汽車產業鏈布局上有了新突破，華域汽車與全球著名汽車零部件制造商麥格納集團的強強結合有了新成果，也意味著寶山工業園區的產業轉型發展有了新成績。

首臺下線的電驅動系統，將成為國產大眾、奧迪純電動SUV的心臟。華域麥格納新工廠位于上海寶山工業園區華域汽車創新園區，占地面積66000平方米。主要生產新能源汽車功率模塊、電驅動總成等核心零部件，首期規劃產能30萬輛。

就在9月6日，華域汽車旗下的愛德夏汽車零部件(上海)有限公司在寶山工業園區內的定制廠房項目地塊上啟動建設。作為全球最大的汽車門鉸鏈供應商，該公司新建工廠占地面積約35畝。項目固定資產總投資預計將超2.15億元，項目達綱后年銷售產值將達15億元。

寶山區與華域汽車的聯姻背后，經歷了什么？

? ? ? ? ? ? ? ? ?? 創新廠房載體方式

一直以來，華域汽車與寶山區有著深厚的淵源，此前就有幸福公司、中國彈簧等合作項目。

經過近二十年的發展，新能源汽車已成為我國七大戰略性產業之一。上汽集團下屬零部件公司華域汽車系統股份有限公司，作為中國汽車零部件制造行業的龍頭，很早就涉足智能與互聯、電動系統、輕量化等新技術的開發和應用。

據華域汽車相關負責人介紹，2011年，華域汽車開始布局新能源汽車核心零部件業務，力爭在具有自主知識產權的驅動電機和控制模塊方面實現技術研發和產業化的突破。同時，借著寶山區重點發展新能源汽車產業的風口，積極在寶山區謀篇布局，華域電動、華域麥格納等項目相繼落戶寶山，助力寶山區打造新能源汽車核心零部件制造產業的新藍圖。

位于寶山區北部的寶山工業園區，在激烈的競爭中脫穎而出，成為華域汽車產業布局的首選區域之一。園區目前是上海市除臨港以外擁有可開發工業用地最多的區域，重點發展郵輪配套、新能源汽車、智能裝備、新材料產業等戰略新興產業。

2017年7月，華域汽車相關負責人攜兩個項目組來園區洽談，希望在園區落戶華域電動及華域麥格納兩個項目，前者是華域汽車全資子公司，從事電機及其控制系統的研發和生產；后者是與麥格納集團合作設立，從事新能源汽車電驅動系統總成的生產。

他們提出，項目總建筑體量需求約為8萬平方米，廠房高度10米以上，2018年10月需完成建設進入試生產階段。由于建設周期只有一年，按照普通招拍掛拿地并建設的方案肯定來不及。經討論研究后，園區建議項目方通過租賃現有廠房載體的方式，這樣不僅可以滿足建設周期要求，又能減少項目方初期建設成本。

寶山工業園區管委會主任雷曙光告訴記者，在確定該方案后，結合項目實際需求，園區編寫了項目入駐說明書，為華域汽車推薦了兩塊存量廠房載體，經過反復研究討論，現場勘察后，華域汽車認為太平洋機電廠房能夠滿足企業的建設及未來規劃需求。隨后，園區向寶山區領導以及區規土局等相關部門進行了項目專項匯報，最終確定，通過先收儲園區原太平洋機電地塊，再出讓給區屬平臺公司并以出租的方式，引入華域電動和華域麥格納兩個項目。

? ? ? ? ? ? ? ? ?? 根據計劃倒推每個時間節點

合適的廠房載體雖然找到了，但接下來的工作推進依舊有著不小的難度。

首先，按照協議收儲要求，收儲地塊出讓前需對地面資產進行拆除，以凈地的形式通過招拍掛再次出讓。由于太平洋地塊現有的廠房及辦公樓正好符合華域兩個項目的使用需求，在市、區規土部門的支持下，園區與寶山區土地儲備中心等相關部門溝通后，決定嘗試利用土地及地面資產一并收儲，再招拍掛出讓的創新方式，突破常規，引入項目。

得到寶山區委、區政府支持后，為了滿足項目試生產的要求，園區首先排出了太平洋機電地塊土地收儲及出讓工作推進計劃表，將工作細化到每個時間節點，確保提前完成產權交易。同時也啟動項目工商及稅務的注冊工作。

緊接著，寶山區發改委、區經委、區規土局、區消防支隊、項目方、設計公司與園區一起溝通，通過裝修技改的形式，以最合理、最快速的方法滿足消防、安監及企業生產等要求。

2017年12月，寶山區土地儲備中心對太平洋機電地塊完成協議收儲。接著，園區與太平洋機電簽署《原太平洋機電國有工業用地，地面資產移交備忘錄》對廠區設備進行清點造冊。很快，華域電動、華域麥格納兩個項目順利通過寶山區產業準入評估，并完成收儲地塊及地面資產的再出讓所有手續，為裝修技改騰出充裕時間。

通過探索出這條全新的結構調整方式，最終使項目順利落地。

? ? ? ? ? ? ? ? 落一個企業，落一個家

不過，僅有廠房還不夠。所謂“落一個企業、落一個家”。

華域汽車相關負責人告訴記者，當時華域汽車方面希望對現有廠房進行結構安全檢測，更新原廠區的老舊電力設備等。園區立即聯系委托同濟大學房屋質量檢測站進行實地檢測，并及時協調設備更新、綠化調整等。在政策扶持上，按照重大項目一事一議的方針，為華域汽車制定了個性化的財政扶持方案。通過租稅聯動的政策，在滿足稅收約定的情況下，提供租金補貼。

2018年，寶山工業園區與顧村鎮資產管理平臺公司合資成立多元合作開發平臺，發揮各方開發運營優勢，根據上海愛德夏公司需求，專業定制符合工業4.0發展規劃的高標準廠房，并從綜合政策、用地建設、手續辦理等各層面，全面服務于上海愛德夏公司。

今年，利用現有項目周邊約1000畝地塊，寶山工業園區與華域汽車共同建設了華域汽車創新園，力爭打造一個集研發、生產、銷售于一體的汽車零部件產業園。每年計劃推出約100畝工業地塊，為引入后續產業項目做好準備。

作為傳統的工業基地，制造業對寶山區的意義不言而喻。在集聚培育新能源汽車產業方面，寶山在區位、交通、產業、人才等方面具有明顯的比較優勢。作為寶山區制造業的一張名片，寶山工業園區也正加快區域產業結構調整轉型、促進經濟結構優化升級，聚焦先進制造業，使越來越多的低耗能、高附加值、極具競爭力的產業項目落戶寶山。

據了解，近年來，寶山區先后與寶武集團、招商局集團、中節能集團、臨港集團等一批大企業建立和深化戰略合作，推進優勢產業資源導入寶山，大力培育以郵輪經濟為引領，先進制造業和現代服務業雙輪驅動的產業體系，為對標一流、參與全球競爭練好內功。

寶山區相關負責人表示，將秉持“店小二”式的服務理念，以服務為第一資源，聚焦質量變革、效率變革、動力變革，進一步優化營商環境，加快集聚更多的行業領先企業、創新型機構和高能級項目。