2月18日，地處臨港海工碼頭的上海外高橋造船海洋工程有限公司迎來復產后首座鉆井平臺的交付出運。

這座海上自升式鉆井平臺被命名為“東方發現”號，型長70.36米，型寬76米，型深9.45米，工作水深為400英尺，鉆探深度為35000英尺，生活區可供140人居住，總值10.29億元。

下午14時，這個龐然大物在洋山港海事局遠程監控和現場護航下，緩緩離開臨港海工碼頭，通過臨港主航道、漕涇航道、金山航道等通航密集水域，前往深圳參與氣田探井作業。

在洋山港海事局遠程監控和現場護航下，上海造“東方發現”號鉆井平臺緩緩離開臨港海工碼頭。

該鉆井平臺由中國海洋石油總公司下屬中海油田服務股份有限公司租用。根據鉆井作業合同的要求，外高橋造船需要對該平臺的結構、機械、管線、電氣系統及設備等進行適應性技術改造，以滿足鉆井作業的需求，同時還需要對船級社、船籍進行相應的變更。

由于施工時間跨越春節假期，且疊加疫情影響，因此這個項目的壓力著實巨大。外高橋方面介紹，為了按時完工，設計、生產管理和施工人員放棄春節假期，吃住在平臺，通宵達旦作業，在確保疫情防控和安全質量管理的前提下，終于按期完成了43.3噸船體結構、2140米管線、4600米電纜等項目改造、1400米管路保溫材料和新鍋爐加裝等工程，完成了船級社、船籍變更，以及船東所要求的其他運營證書，為按期拖離奠定了基礎。

在此期間，上海洋山邊檢站、洋山海關和洋山港海事局等部門主動服務、快速反應，優先辦理檢驗檢疫、通關離港手續及適拖證書，保障了鉆井平臺及時交付。

目前，上海制造業疫情防控和復工復產工作多措并舉、齊頭并進。外高橋造船也已全面復產，在僅一周多的復工復產時間里，完成了五大生產節點，包括一艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪和一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船相繼開工，兩艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船試航凱旋，以及“東方發現”號鉆井平臺交付，為公司穩步恢復生產，完成年初確定的經營目標和重點任務增添了信心和決心。其中，后三項均在2月18日當天完成。

當前仍處于新冠肺炎疫情防控的關鍵和攻堅階段。外高橋造船相關負責人表示，公司疫情防控和復工復產兩手抓、兩不誤。

在外高橋造船，各項目組嚴格落實防疫措施。以18日上午兩艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船于的試航為例，試航前，公司嚴把試航人員準入、嚴控試航人數。試航期間，通過分時就餐、定時消毒、全員全程佩戴口罩、定時測溫等手段，確保人員健康。此外，公司科學合理安排試航計劃，盡力縮短試航周期、提升效率。經過努力，兩船所有的航行考核項目全部達標，獲得船東、船檢的一致認可。