對企業來說，“復工復產”的不同階段，遇到的難題各不同——復工前是“防護難”，復工初期是“通勤難”，穩產之后是“供料難”。對此，嘉定區安亭鎮產業部門、各園區、經濟城加足馬力、各顯神通，盡全力滿足企業各類動態需求，助力企業解決各種難題，盡快恢復“精氣神”。

目前，安亭鎮制造及研發類企業復工率達72%，其中規模以上工業企業復工率達90%。

復工前，幫企業解決“防護難”

在安亭，上海國際汽車城零部件配套工業園區除1家企業主動要求暫緩復工外，其余68家直管企業已全部復工。

“不同階段，企業需求不一樣，但是焦急的心情都一樣。我們聚焦他們的各種難題，使出了渾身解數。”園區總經理項潔告訴記者，企業復工前需要準備一定數量的防疫物資，其中最難籌措的就是口罩。為此，園區千方百計籌集訂購了60000只口罩，幫助企業復工防疫。

2月15日，園區副總經理何中毅得知訂購的10000只口罩即將入滬，決定在貨運車抵滬時直接取貨，“落袋為安”。當他驅車來到約定的閔行取貨點時，不料貨車司機開錯了路，只能臨時變更交接地。何中毅在雨雪交加中跟著貨車司機的口述路線七拐八彎，最終在上海金山的黎明夜色中“搶”到了寶貴的10000只口罩，第二天就提供給了急需的幾家企業。

復工初期，幫企業解決“通勤難”

解決了防護難題，接下來企業面臨的是通勤難題。

安亭經濟發展中心協助注冊企業——采埃孚汽車科技（上海）有限公司是一家以汽車研發為主的企業，有近千名技術人員，其中不少住在花橋。安亭經濟發展中心副總經理張峻告訴記者，此前，中心已為部分住在花橋的生產一線員工協助辦理了《工作通勤證》。近期，該公司近90名住在花橋、解除居家觀察的研發人員已陸續上崗。

為提高通勤效率，公司決定用大巴統一接送員工上下班。張峻說：“此前并無辦理大巴通勤證的先例，我們把情況上報了鎮產促辦，鎮里又和區交通委協調，決定人、車通勤證分開辦理。”有了明確指示，經發中心又開始加緊初審公司員工、大巴駕駛員的健康證明，并協助公司制訂車輛班次，做到定人定車、保證安全。

最終，這張“大巴跨省通勤證”很快就辦了下來。2月19日，采埃孚汽車科技（上海）有限公司成功辦理了園區首張“大巴跨省通勤證”。

穩產之后，幫企業解決“供料難”

正式穩產之后，不少企業碰到了產業鏈難打通的問題。對此，安亭鎮相關部門也提供了精準服務。

在復工數日后，位于上海國際汽車城零部件配套園區的上海英提爾交運汽車零部件有限公司向安亭鎮求助：一批配套上汽大眾的汽車座椅原材料存放在百安公路上一家暫未復工的倉儲公司內，急需取出來投產，可倉儲公司屬綠地經濟城管轄，而“房東”又注冊在上海國際汽車城經濟發展中心有限公司，這讓英提爾公司一時沒了方向，不知該如何解決。

收到求助后，安亭鎮相關工作人員立即出面協調各方，當天就想出了解決辦法：暫未滿足復工條件的倉儲公司派一名未出滬的工人打開大門，英提爾公司自行前往提貨，及時取到了針對不同車型的197種、11000個汽車座椅零配件，解了“燃眉之急”。“靈活處理的同時，我們也會在做好防控措施的前提下，幫助更多企業盡快復工復產，進一步打通產業鏈。”安亭鎮相關負責人表示。