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整車消殺僅需300秒,上海公交引入“硬核”設備

來源:上觀2020.3.5

摘要:通過封閉式作業進行整車輻射消毒,人車分離,操作安全。

近日,上海公交嘗試新手段,引入紫外線消菌殺毒設備,實現對保養和返修車輛由內至外的全方位消殺。

在位于滬閔路的巴士二公司,“干冰清洗車間”如今已升級成 “凈化及紫外線消毒車間”。墻、地、頂面上共加裝216根石英紫外線燈管。同時,還配置數臺可移動紫外燈架用于車廂內部照射。一眼望去,科技感滿滿。


凈化及紫外線消毒車間。

工作人員通過封閉式作業,遙控開關紫外線燈管進行整車輻射消毒,人車分離,操作安全。

“疫情發生后,在車輛檢修與保養前,多了消毒這一流程。”巴士二公司技術部經理樓劍云告訴解放日報·上觀新聞記者,原先車廂內清潔消毒主要采取手消方式,以84消毒液稀釋后擦拭、噴灑,覆蓋范圍主要包括座椅、扶手等內部區域。對于車廂外部、底盤、輪胎等位置,無法做到全覆蓋,給保養維修車輛的修理工帶來一定工作風險。

想到紫外線消毒已有不少應用場景,巴士二公司萌生出“是否公交也可引入”的想法。之后,經上海市交通運輸行業協會新能源和節能減排分會牽頭,薏竺(上海)環保科技有限公司無償提供資金與技術支持,通過前期設計、物資采購、安裝等流程,“凈化及紫外線消毒車間”近日正式投入使用。

“殺菌消毒效率大大提高。”樓劍云表示,僅需300秒,便可實現一輛公交從內至外、由上到下的全方位消毒。另外,還可充分利用封閉無塵環境的優勢,同步對各類汽車維修器材、零配件進行消毒,確保維修工人和乘客的安全。


墻、地、頂面上共加裝216根石英紫外線燈管。一眼望去,科技感滿滿。

“這套設備是消殺工作的重要補充,日均可覆蓋30至40輛公交車。”樓劍云介紹,等到疫情結束,這套設備經專家組評審后將繼續納入日常運行。

記者了解到,除巴士二公司外,紫外線消殺設備還在巴士四公司以及浦東公交試點,并有望向全市更大范圍推廣。

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