昨天，國內首個工業品跨境電商項目在浦東機場綜合保稅區正式上線，今后買芯片也能像買衣服、化妝品一樣，享受網上下單，全球發貨，快遞到家的便利。今年以來，受疫情影響，全球貿易進入“冰河期”，但上海自貿試驗區保稅區域得益于貿易模式的不斷創新，一季度完成進出口額2474.7億元，同比增長3.1%，在全國、全市外貿進出口出現下降的形勢下取得了逆勢增長。

“化整為零”的跨境貿易平臺

在傳統集成電路領域，大批量芯片采購是主要的貿易形式。然而，受疫情沖擊，大件貨物運輸在全球各地都遇到困難，導致集成電路進出口出現下滑。面對新的變局，上海自貿區保稅區找到了一條“化整為零”的貿易新模式。

原來，對全球中小企業來說，每一次對芯片的采購需求，數量不一定很多，但對芯片尺寸、功能的要求卻很高。“我們能不能借鑒跨境電商的方式，為全球中小企業采購芯片建設一個統一的網絡平臺，客戶只要在家上網下單，就能從保稅區域采購到各種規格的芯片，哪怕是買一兩片芯片，也能以最快速度包郵到家。”上海自貿區保稅區域管理局副局長陳彥峰說，這一設想與企業謀求創新，突圍求變的想法一拍即合。很快，全球知名的第三方物流服務企業——日本近鐵公司就在機場保稅區建成了這樣一個專門用于半導體芯片全球跨境采購的倉庫和網站。

記者昨天在現場看到，這個芯片倉庫占地1200多平方米，層層疊疊的貨架上擺放著3000多種不同規格、不同大小的芯片，總數達到上億片。客戶只要在電腦上登錄跨境平臺網站，就能搜索到所需芯片的詳細資料，并能實現一鍵采購。

工作人員介紹說，目前上海地區的客戶只要當天下單，就能實現當天送達，而國內其他地區的客戶，也能在第二天收到所購買的芯片。盡管是上線首日，但短短幾個小時，平臺接到來自全球各地的訂單已經有近100單。“其實，芯片跨境批發和零售的市場都是很大的，一些科研機構、小微科技公司，在產品研發中都需要采購少量芯片用作實驗，我們希望能把這個平臺，做成集成電路領域的淘寶，”近鐵公司相關負責人表示。

“化整為零”的跨境貿易平臺，為機場綜保區打造成為集成電路配套產業特色園區增添了新的動能，而這同時離不開監管模式的創新。保稅區管理局機場辦主任施惠良說，過去海關監管偏重于道口實物檢查，如今采用信息化手段，海關可以做到對跨境倉庫里的每一個芯片實現在線監管，這就為集成電路貿易創造了新的機會和可能，這也是保稅區域在疫情期間鼓勵企業模式創新、功能升級的又一典型案例。

跨國公司紛紛增資擴容

同樣是在集成電路領域，有的企業“化整為零”，也有企業進一步做大保稅區的分撥中心，走起了集約化的道路。同樣在昨天，浦東機場綜合保稅區與近鐵國際物流（中國）有限公司舉行簽約儀式。作為國際知名的第三方物流公司，近鐵將幫助德國英飛凌公司在機場保稅區建設全球分撥中心，將原來分散在亞洲各地的分撥功能整合起來，發揮更大的作用。

近鐵物流公司董事長平沼浩說，英飛凌之所以把全球分撥中心選在上海，就是看中了這里的營商環境和辦事效率。“新冠肺炎疫情發生后，上海的防控工作和率先復工復產中表現出來的管理能力和服務水平，增強了國際投資者對中國的信心，我們的國際客戶決定把業務整合到上海來，不是一種沖動，而是反復權衡后的選擇。”據悉，到明年，英飛凌全球分撥中心占地將超過1.2萬平方米，每個月的物流訂單將超過1.5萬單，客戶遍及全世界。

今年以來，面對嚴峻復雜的國際疫情和世界經濟形勢，保稅區域堅持統籌推進疫情防控和經濟發展工作，積極從危機困難中捕捉創造機遇，做到了招商不打烊、服務不掉線、項目不止步、發展不停歇。

一季度，保稅區域集成電路進出口額達到583.9億元，增長34.3%，占保稅區域23.6%。得益于區域良好的營商環境和制度保障，西門子數字醫療、百濟神州等企業紛紛決定增資擴容。而在4月8日，上海市政府為新認定的21家跨國公司地區總部頒發證書，保稅區就占了5席。目前，落戶保稅區域的跨國公司地區總部累計達109家，占上海市的近七分之一，占浦東新區的近三分之一。

如今，保稅區域項目建設正如火如荼，在利勃海爾中國區總部大樓項目現場，一派繁忙景象，工地上施工車輛往來穿梭。利勃海爾中國區總部項目總投資近3億元，總建筑面積超2萬平方米，預計將于2021年交付，建成后年產值可達20億元。利勃海爾表示，當前的疫情更像是一個減速帶，公司第二季度將做好資源整合，疫情結束后加速恢復，預計2020年業績增長10%左右。

不久前，世界500強企業沃爾瑪旗下的高端會員制商店——山姆會員商店也落子保稅區域，將在區域打造一家中國旗艦店，建筑總體量約7萬平方米，預計于2021年內開業，建成后將是山姆在中國運營的最大獨棟建筑以及全國首家旗艦店。