“新基建”正成為當下中國經濟的熱詞，對于其中的5G建設各地紛紛按下快進鍵。最早提出打造全球“雙千兆寬帶第一城”（5G千兆、固網千兆）的上海，自然更要跑出加速度。日前發布的上海版“新基建35條”明確，將5G和固網“雙千兆”作為新基建四大建設行動中“新網絡”行動的核心。未來三年，上海將新建3.4萬個室外5G基站，率先打造新一代信息基礎設施標桿城市。

其實，對5G的布局上海領全國乃至全球之先。去年工信部宣布啟動5G商用后，中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商第一時間在上海完成5G首發。截至今年3月底，上海已建5G室外基站18412個、室內小站18585個。5G支撐下，零售、旅游、制造、醫療、教育等各行業數字化轉型大幅加快，已涌現出230余項5G創新應用，如商飛5G示范工廠、洋山港智能重卡等項目皆走在全國前列。面向未來，5G正成為推動上海高質量發展、創造高品質生活的關鍵支撐。

生活越來越“智能”

“高速度、大容量、低延時”是外界早已熟知的5G特性。以速度來說，它可提供高達10G比特每秒的峰值數據下載速率，是4G的100倍。5G網絡是一條看不見超級高速信息公路，但在上海生活的你，可能已體會到生活正變得更智能起來。

在虹口區，一家名為“愛趣拿”的無人便利店，通過5G和人工智能、物聯網、體感紅外線以及移動支付等相結合，在不到100平方米的店內分布著50多個高清智能識別攝影頭，一旦貨品被拿走之后，貨架傳感器便發生數據變化。離店時，只要這件貨品和你一起出去，相應的款項就在綁定賬戶上自動扣款。

于無人便利店而言，盡管4G本身下載速度已很快，但真正拉開差距的是5G的上載速度及超高速的下行速度。5G提供了高性能視覺分析和實時計算所需要的超高帶寬，可實現進店顧客的“無排隊、無停留、無結賬”的全新購物流程。“尤其是5G網絡低時延的特點，讓顧客在離店時得到無感支付的體驗，幾乎在顧客跨出店面的那一秒就能收到扣款的消費記錄通知，這是其他網絡條件下所不可能實現的。”愛趣拿相關負責人表示。

而在醫療領域，5G帶來的變化更是劃時代的。

日前，世界首例5G聚焦超聲遠程手術在上海完成。在5G環境下，許永華教授在上海國際醫學中心遠程控制在徐匯醫院的聚焦超聲設備，成功為患者消融5個子宮肌瘤。對醫療手術來說，最重要的就是精度和時間，5G技術低延時、高速而分頻段的傳輸特征為遠程手術提供了技術保障，解決了以往4G網絡經常產生的卡頓、音畫不同步、設備清晰度等問題。

當車站遇上5G，又會帶來哪些神奇的體驗？在全球首個采用5G室內數字系統建設的虹橋火車站內，臨近發車的旅客，帶著老人小孩行進緩慢，此刻也不用擔心，5G代步機器人已經上崗，它會按時把你送達檢票口。除此之外，旅客可以通過室內導航系統找到精確的候車位置、打車位置，還能實現無感知出站等。這座全球首個5G火車站，正在朝越來越智能的方向發展。

制造越來越“智慧”

對普通人而言，5G可能意味著更快的網速，更便利的服務體驗。但這僅僅是5G應用的冰山一角。5G時代將通信服務的主體從人逐步遷移到物，將來20%左右的5G設施是用于人和人之間的通信，80%則用于人與物、物與物的通信。而這將給產業，尤其是制造業帶來翻天覆地的變化。

以最先進的大飛機制造為例，去年上海聯通與中國商飛合作，把5G帶入車間工廠，將C919大飛機復雜無比的系統工程化繁為簡，200多萬個零部件實現與人、機、車間和各控制系統、管理系統的廣泛互聯，運營成本降低20%以上，生產效率提高20%以上。

上海聯通方面表示，智慧工廠的5G應用首先用于人的管理。大飛機生產涉密性強、安保要求高，需要對人員出入進行嚴格管理。智慧工廠的解決方案是在數控車間出入口安裝具有人臉識別的門禁系統。由于5G網絡時延低，這讓人臉與放在“云”端的存儲記錄可形成快速比對，從而大幅提高識別效率。其次是物品的管理。用于大飛機生產的零配件成千上萬，不少工藝仍需要工匠手工完成，智慧工廠通過5G網絡承載的精準室內定位系統，可以把車間內擺放的零配件定位誤差縮小在3厘米以內。“飛機制造師們通過室內導航設備，在需要時就能很快找到它們，或者原地歸還。”

在傳統制造領域，5G技術也切合了企業智能制造轉型對無線網絡的應用需求，滿足工業環境下設備互聯和遠程交互應用需求。

一排排煙草包裝器械從生產線上整齊有序地產出，AGV機器人來回跑動……生產車間實況正以超高清影像同步傳輸到監控中心。如今，在這個由上海移動聯合上海煙草機械打造的5G智慧工廠內，利用移動5G網絡抗干擾、低時延、大帶寬的優勢，技術人員可對AGV機器人及生產線進行指令實時下達和操控，完成對AGV機器人和生產線的精準遠程管控。這家有著百年制造歷史的企業正煥發出新活力。

可以說，5G賦能正成為上海制造業轉型升級的核心抓手。前不久上海發布的在線新經濟方案，把利用5G等技術打造無人工廠放了在首位，提出到2022年末，建設100家以上無人工廠、無人生產線、無人車間，加快高端裝備、汽車、生物醫藥、電子信息等行業智能化轉型。

破解基站布局難題

5G建設，基站先行。不論是服務生活還是賦能生產，5G應用的前提是要形成一個深度覆蓋的網絡。

目前，上海已建5G室外基站和室內小站均超過1.8萬個。上海市經信委副主任張建明表示，為實現“三年任務兩年完成”，今年全市5G建設總投資近100億元，將新建1.2萬個室外基站和3.2萬個室內小站，基本實現中心城區和郊區城鎮地區全覆蓋，在國展中心、主要商圈、機場等網絡深度覆蓋區域平均下載速率將超過500兆/秒。同時，還將加快5G獨立組網（SA）建設，這將充分發揮5G低時延、大容量的特征，賦能工業互聯網、人工智能發展，下半年基站側將全面實現SA和NSA（非獨立組網）雙棧運行。

滬上三大運營商近日也紛紛提出將加碼5G建設力度：上海移動宣布今年5G基站數將超過1萬個，上海電信年底完成5G網絡基本覆蓋全城，上海聯通2012年完成3萬個5G基站建設。

不過，由于5G基站的密度要超出4G基站數倍，在新增站址選址、進場等方面存在不少問題，單憑市場力量落地比較難。

市經信委表示，將通過三方面舉措助力運營商破解難題。一是編制5G基站布局規劃導則、綜合桿基站建設導則。聯合市住建委利用1.3萬個道路綜合桿部署5G小微站，組織浦東、虹口、黃浦、徐匯等區編制相關區域布局規劃。二是會同市國資委、市教委、市交通委、市衛健委、市綠容局等，制定年度需協調開放的站址清單及建設計劃，推進政府、國有企事業單位辦公場所，以及機場、地鐵、隧道、交通樞紐等公共場所全面開放站址資源。此外，協調做好電力、傳輸管道等配套支撐，年內完成1438處站址直供電擴容，1156處站址非直供電改直供電工程。

按照規劃，在5G網絡賦能下，上海將聚焦十大重點垂直行業領域，到2021年形成100項行業應用標桿，培育1000個5G創新應用項目，實現5G產業“三個千億”目標，即5G制造業、軟件和信息服務業、應用產業規模均達到1000億元。市經信委方面表示，為達成上述目標，上海將進一步調動各類主體參與積極性，結合不同場景應用需求，進一步深化5G創新應用，在智能制造、智慧醫療、智慧交通、智慧教育、文創體育和城市管理等領域中，探索5G與超高清視頻、VR/AR、無人機/車/船、機器人的深度融合應用。