盛夏7月不想出門，互聯網平臺“到家服務”進入“爆單期”。許多上海市民覺得，快遞速度正在變快——在叮咚買菜點了晚餐食材，29分鐘內送達是常事；讓達達騎手到商超“跑腿”，小哥冒著烈日一小時送達；美團外賣也能讓用戶吃上熱騰騰的飯菜、喝到冰涼爽口的奶茶……

解放日報·上觀新聞記者采訪上海各家互聯網平臺發現，同樣是送一份外賣，各家平臺的打法和邏輯卻完全不同，有的重投入前置倉、把服務站點建到居民家門口；有的從不碰貨，卻不斷迭代智能管理系統；還有的早已預警到爆單期，“算”出應對方案。為了讓我們的一份“小訂單”盡快送達，它們真的很拼——

叮咚買菜：大數據預警爆單，前置倉提前預備

叮咚買菜上的西瓜這幾天很搶手：“南匯8424”、沙地麒麟西瓜、戈壁硒砂瓜……常常一到傍晚就全被搶光。17時許，家住徐家匯的周女士在下班路上打開App，迅速搶了一只瓜，平臺顯示18時前可以送到。盡管高峰時間并沒做到“29分鐘送達”，但這個速度已讓周女士感到滿意：“一回家就能吃上瓜。”

平臺大數據顯示，入夏以來，西瓜、冰淇淋、啤酒等消暑美食成為“香餑餑”，7月份西瓜銷量環比增長60%以上，冰淇淋和啤酒訂單則較6月增長超40%。

訂單這么多，怎樣保障履約時間？叮咚買菜負責人說，大數據系統已經提前預警了這一趨勢，他們7月初就緊急行動，擴招一線配送員和分揀員，有的熱門站點還會取消輪休；為了保障充足運力，每個站點也配備2至3輛備用助動車，供配送小哥隨時使用。

在這樣的運力保障下，一只“南匯8424”最快能在1.5天“最佳賞味期”內，從田頭送到用戶家里。和全平臺1600個品類的商品一樣，西瓜也從產地進入城市分選中心（總倉），進行分揀包裝后，再從大倉分散送到全市超過250家前置倉。前置倉距離用戶很近，每個倉覆蓋周邊2至3公里范圍的5萬戶左右住戶，所以用戶一旦下單，前置倉就能立即響應，迅速送出。

叮咚買菜前置倉

這種“分布式倉儲”模式，背后還有一套智能調度和末端配送系統。每個前置倉都有一套所有工作人員能看到的“曹操系統”，用于控制所有訂單。為什么叫“曹操”？一位站長說，取義于“說曹操曹操到”，平臺希望提供最快捷的服務，系統后臺顯示出當下每一個訂單的訂單號、收貨地址和預約時間，還可以實時看到配送小哥的具體位置，地圖上移動的點標有3種顏色，藍色代表正在配送、黃色代表下一個時間段預約配送、紅色代表超市配送，站長可以根據實時信息調整運力，以確保最快送達。

前置倉里的智慧管理系統

“曹操系統”的另外一層含義是智慧。在配送環節，系統通過算法為配送小哥規劃騎行路徑，如今，一名小哥1小時平均可以配送7單，相當于滿足了7個家庭“夏天不出門買菜”的愿望。

達達集團：從不碰貨專注技術，幫助商超理順管理

鄭先生在京東到家App的入駐商超華潤萬達下了一單，挑選了12件貨品。一小時不到，達達騎手準時到達，送到的貨品一樣不少、一樣不錯。

與重投入供應鏈的叮咚買菜不同，達達集團的策略是“完全不碰貨”。其旗下的京東到家吸引商超和店鋪入駐，平臺只做“撮合交易”和“商品搬運”這兩件事。

怎樣進行“撮合交易”？京東到家零售賦能事業部總經理練燕杰解釋說，對于一家有上百萬件商品的大超市，做“到家服務”其實很難。傳統操作方式下，分揀員要在偌大的店鋪里找貨，單子越多越難管理，常常找不到貨或者配送時間超長，造成“低效率、高成本、高差評、弱管理”惡性循環。京東到家所做的“撮合交易”，第一步是通過3000多萬月活躍用戶積累的銷售數據，幫助門店更好地線上選品、拓品、汰換。也就是說，海量商品中，可以只選部分購買率高的商品上線，在門店里辟一個面積不大的揀貨倉，專門存放線上銷售貨品，降低分揀員“奔波成本”。

第二步，為商家提供一套“履約解決方案”。就拿鄭先生購物的華潤萬家來說，京東到家提供的智慧管理系統，把商家在所有平臺接到的所有訂單都聚合進系統，算法引擎為多個訂單排序、為分揀員提供配貨方案，還會自動與達達騎手的上門取單時間進行匹配。此外，這個系統支持萬級商品同時在線，4倍訂單量彈性區間不需增加工作人員。同時，系統還能準確告訴商家，這一天打幾折可以產生多少訂單，不但可以幫助制定促銷方案，也能精準進行人員排班。

“商品搬運”也不是件容易事。達達采用“眾包”模式，吸納兼職騎手承擔所有訂單配送。截至今年第一季度，達達集團在一年中有超過 63萬名活躍騎手集體交付了8.22 億份訂單，其中單量最多的就是上海。而為了應對盛夏季節的配送高峰期，達達也會提前準備，通過騎手“老帶新”獎勵或其他福利方式，喚醒騎手池里的“沉睡”勞動力，高效承接呈幾何倍增長的物流需求。

也就是說，用戶下了個訂單，達達集團用技術手段理順了從商超到騎手的每一個管理細節，才做到了“一小時送達”。

美團外賣：“全城柔性調度”，秒級給出“最優解”

90后溫小姐是美團的重度用戶，她每天要用美團點兩次外賣——一頓午飯和一杯奶茶。自從疫情后她就明顯發現，送餐的速度變快了。

那么美團又是什么玩法？溫小姐的直觀感受，印證了平臺最近的調研數據。“美團超腦”這個智能調度系統，在配送環節承擔了訂單匹配、路徑規劃和時間預估等核心任務。它3年更新5代，實現了運籌優化與機器學習深度融合的“全城柔性調度”。根據平臺最新數據，全國高峰期每小時執行約29億次算法，每天調度全國60萬活躍騎手完成超過2000萬訂單的配送，平均配送時長從41分鐘縮短至30分鐘。

就拿溫小姐所處的長壽商圈來說，最近這里常常會突然涌現大量新訂單。對于平臺來說的核心難點在于，要在極短時間內將新訂單和周圍的騎手實時匹配，同時兼顧用戶體驗、商家體驗和騎手體驗，達到最佳平衡。這意味著，系統要承擔龐大的計算量、極高的運算速度和復雜的算法模型。

舉個例子：如果這里實時產生85份訂單，周邊有228位騎手，那么就有22885種匹配方案。系統需要綜合考量超時風險、配送時長、行程距離、到店等餐時長、未來出單情況等多個因素，秒級時間給出“最優解”，將每一份訂單分配給最合適的騎手，并且告知用戶大致送達時間。

具體到每一名騎手，如果騎手身上有5單，就存在11.34萬種可行配送路徑，智能調度系統可在0.55毫秒內為騎手規劃出最優路徑。最近，美團又為部分騎手配備了全套智能裝備，包括智能電動車、智能安全頭盔、智能餐箱、智能語音助手和室內定位基站，所有裝備形成物聯網立體協同。這樣一來，騎手在送餐全過程中，可簡化近80%手機操作，訂單派發后接單速度又提升50%。

各家互聯網平臺背后的配送邏輯，你了解了嗎？