“今天，我們的流動早餐車正式運營，歡迎君蓮大居的居民試試我們的早餐！”10月12日，良友集團光明餐車分公司總經理林晨熱情地發出邀請。在她身后，是鮮艷靚麗的“愛馬仕橙”光明流動餐車，一兩元的包子蒸點、六七元套餐冒著熱氣，購買者絡繹不絕。

春都路及附近有多個大型居住區，商業配套方興未艾。在流動早餐車亮相前，居民要么在家吃早餐，要么帶著干糧匆匆上班。但現在，隨著新一輪早餐工程中流動餐車的到來，居民用早餐有了新選擇。看到居民們歡迎新早餐，林晨很高興，也特意關照記者：“要謝謝電力部門，如果沒有他們，流動餐車上路沒那么順利。”

原來，流動餐車要運營，除了選址，還得解決用電問題。別看流動餐車個子不大，卻是用電大戶：車廂里冷藏、冷凍、烹飪等電器設備各司其職，每輛車的用電容量達到30千瓦。但是，流動餐車大多在產業園區、商辦樓宇、大型社區和軌交站點等開放區域運營，缺少現成的供電設備。所以，每輛流動餐車都得有一個合適的“充電寶”。

面對流動餐車運營企業提出的需求，國網上海市電力公司迅速行動，協同各方資源，既為流動餐車設計了一套快速用電申請流程，做到餐車接電需求基于現有材料網上申請辦理，“一次都不跑、需求全實現”；又根據不同餐車點位，一車一方案推進落實。

光明餐車有多個點位需要充電，收到申請后，餐車擬投放區域的電力部門立刻行動，分別查看餐車具體投放位置，根據實際情況設計線路走向和接電方式：在浦東源深體育中心餐車點，國網上海浦東供電公司通過設計改良，將典型戶外三相表箱與餐車接駁箱合二為一，使其既能適配流動餐車的專門接口，又能充分利用現有人行道空間資源，而無需新增專用電箱。在接到用電申請3天內，餐車點的用電方案落地了。在閔行區春都路、零號灣等多個投放點，國網上海市南供電公司的客戶經理組建了“一對一”微信溝通群，使得長假一結束，餐車就能正式運營。

有些餐車“充電寶”還根據流動餐車的特點進行了調整。例如，地鐵二號線人民廣場站11號口處的盒小馬流動餐車提出接電需求后，國網上海市區供電公司反復優化供電方式，本來計劃由附近的供電箱供電，最后調整為由更近的箱式變電站供電，解決了原方案需敷設線纜、涉及掘路開挖的難題。僅僅2個工作日，盒小馬接上了電。

國網上海電力表示，目前所屬各供電公司均成立了“流動餐車接電服務團隊”，梳理接電需求，為流動餐車量身定制“充電寶”；并在具備進場施工條件下，推行電力接入工程建設2天內辦結。同時，各供電公司與各區商委建立信息互通機制，動態了解餐車接入情況。專業團隊還將定期巡查餐車設備，幫助餐車更加經濟、安全地使用電能。