耐克每月600個集裝箱輸華,歐美航線運價翻倍,印證上海前三季度外貿仍飄紅
來源:上觀2020.10.28

“為了沖雙11銷量,10月28日,美國耐克有35個集裝箱要從上海外高橋港區進境,再次創下該品牌上海口岸進口單日新高。現在,用于卸貨的倉庫已完全滿負荷運轉了。”服務于在滬世界500強企業的上海暢聯國際物流公司貨代部經理康鈞,對耐克不斷攀升的進口數字倍感興奮。他透露,今年以來,美國耐克已經取代德國寶馬,成為暢聯最大進口量的客戶,入境的集裝箱源源不斷,從今年上半年的每月400個集裝箱增加到現在每月600個左右。
中國率先復工復產,保障了國際市場供給,同時,強勁的內需市場也在為全球經濟復蘇作出貢獻。上海海關最新數據顯示,上海外貿已強力回正,今年前三季度,上海市實現進出口總值2.53萬億元人民幣,比去年同期增長1.7%。其中,出口1.01萬億元,增長1%;進口1.52萬億元,增長2.1%。
“盡管汽車進口受海外疫情影響只能緩慢恢復,但衣飾鞋帽箱包、化妝品、食品的進口今年呈爆發式增長。比如,德國連鎖超市奧樂齊也是我們的客戶,去年在滬開出亞洲首批兩家實體店后,目前在上海的開店數已是去年的3倍,奧樂齊從澳洲等地進口奶制品和肉類由我們負責,現航班已從每月一次加密到每周一次。”康鈞的這些切身感受,可從海關數據中得到印證——今年前三季度,上海口岸美容化妝品及洗護用品進口391.5億元,增長19.8%;肉類進口345億元,增長高達86.8%。
而出口方面,得益于中國率先復工復產,中國制造的大量出口,確保、穩定了海外商超貨架上的商品供應。數據顯示,歐盟仍為上海市最大貿易伙伴,今年前三季度,上海市對歐盟進出口4879.5億元,增長0.5%,占同期上海市進出口總值的19.3%;同期,對美國進出口3564.8億元,增長6.6%,占比達14.1%。
今年6月,上海外高橋港區海關對極星(Polestar)品牌1285輛新能源電動車實施出口監管,發往歐洲。
今年7月,在上海海通國際碼頭,上汽MAXUS EV30新能源車共計328輛發往挪威。
上海外高橋口岸今年9月送走上汽集團所生產的2400輛乘用車,出口澳大利亞和新西蘭。
不過,目前上海口岸歐美方向的出口海運價已是今年上半年的2至3倍。近期,一臺燃氣輪機從上海發往美國洛杉磯,體積相當于3個標準集裝箱,運費高達1.5萬美金,是年初價格的3倍。歐美航線海運運價大漲,原因之一在于中國出口迅速反彈,但歐美疫情影響當地復工復產,使得海外滯箱嚴重,再加上部分船公司人為削減運力,導致空箱返回速度變慢。這不僅阻礙了中國的出口速度,也讓買賣雙方承擔了更多運費成本。
從今年前三季度上海市出口產品的品類可見,機電產品達6860.7億元,增長0.4%,占同期上海市出口總值的68.1%;勞動密集型產品出口1512.7億元,增長9.2%;汽車出口117億元,增長25.3%;醫藥材及藥品出口110億元,增長8.6%。
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