朝陽區紫東苑小區有一名業主拿出該小區56個車位的產權證，稱這些車位都歸他所有，想以每年每個車位7000元的價格出租。小區物業公司及業委會認為，該業主無權對車位進行定價出租，其出租行為會給小區安全帶來隱患。律師認為，業主自主定價出租車位的行為沒有問題，但需向物業交納管理費用。

業主出租56個地下車位

日前，北京晨報記者來到紫東苑小區地下一層停車場。與其他小區停車場不同的是，這里的車位還有專人把守，七八個車位的正中央都分別擺放著約半米高的瓷瓶（如圖）。記者靠近試圖用手移動花瓶，發現花瓶底部已被牢牢粘在地面上。

“這層一共70個車位，吳先生的56個車位幾乎占滿了一層。”業主孫先生回憶，一周前，吳姓業主開始雇傭人員，清退停放在其產權車位上的車輛，“小區內停車位的租金原本是每年5500元，現在突然有業主以產權方的名義出租，租金高達每年7000元，他有這個權利嗎？”

負責把守車位的人員告訴記者，現在只要有業主將車位空出來，他們就會擺一個花瓶，要想繼續使用車位，需先交齊費用。

雙方矛盾積蓄四年終爆發

小區業委會副主任鄭先生告訴記者，早在四年前自小區成立業委會聘請新物業后，業主吳先生便拿出了56個產權證明，要求收取費用，但隨后四年由于吳先生無暇顧及此事，便不了了之。物業及業委會為了滿足業主停車需求，便繼續將車位出租給固定的業主，停車費用由業委會代為保管。此前由于糾紛，業委會又將費用退還給了相應業主。就目前的情況，業委會認為根據相關條例，吳先生應委托物業公司共同管理，不得自己管理車位。其次，業委會認為吳先生沒有單方定價權。

鄭先生還向記者透露，吳先生除了作為業主外，此前也是該小區開發商和小區首個物業的管理者。鄭先生認為，這56個車位與吳先生的經歷不無關系。

小區物業北京宜和嘉誠物業管理公司的程經理也表示，一方面，擔心吳先生將車位出租給小區以外的人；另一方面，其他產權車位業主每月向物業交80元管理費，但吳先生拒絕交這筆費用。

昨日，記者見到了吳先生的委托人何先生，其提供的產權證上，北京市住建委、朝陽區房管局的印章一應俱全，登記時間為2011年。何先生稱，吳先生確實曾就職于小區開發商單位，但與車位一事無關，“吳先生當時有些積蓄，這些車位當年也就十幾萬元一個，見沒人買，吳先生才買了下來”。

針對物業的擔憂，他表示， “即使租不出去，也不會租給小區外面的人”。至于物業管理費，何先生表示，作為產權方，只負責收取租金并開收據，租用者應自行向物業交管理費。車位租金是參考了附近小區的租金而定的。何先生告訴記者，受吳先生的委托，目前已將租金下調至每年6000元。

關于此前四年間占用車位的業主，以及負責代管停車費的小區物業和業委會，何先生表示將通過訴訟解決問題。

■律師說法

出租車位合法 但應交管理費

北京嘉翰律師事務所高級合伙人朱霞律師認為，我國《物權法》明確規定，所有權人對自己的不動產或者動產，依法享有占有、使用、收益和處分的權利。吳先生對于其通過合法手段取得的56個車位享有完整的所有權，出租行為本身是法律法規許可的。關于租金的問題，朱霞從不影響社會秩序、和睦鄰里關系的角度出發，建議吳先生與業委會和物業一起協商解決。

另一方面，小區物業行使其管理車場安全、衛生等方面相應的職責，承擔相應義務，保障小區及業主的財產安全，吳先生享受了物業服務，也應向物業交納相應的管理費用。另外，吳先生如取得收入，也應按照國家稅收的有關規定上交個人所得稅。

北京晨報現場新聞記者 田杰雄 文并攝　線索：孫先生