“籍貫”上海、今年9歲的節卡機器人，已在全球部署超萬臺協作機器人，成為豐田等多個全球工業巨頭的產業鏈供應商；2020年成立的上海設序科技，青春年少，卻有志于在國產工業軟件缺位嚴重的高端制造領域亮劍；更年輕的利氪科技，其兩款智能線控底盤系統產品今年將迎大規模出貨。

節卡協作機器人完成咖啡拉花。（供圖）

這三家年輕企業，各有專攻，但都布局在人工智能等上海先導產業或終端帶動等新興賽道，并揭示同一規律：唯有產業技術足夠高，經濟的高質量發展才有可能。

痛點洞察、用戶思維，是節卡機器人迅速崛起的秘笈。近年來，汽車、電子、半導體等行業的自動化生產線大尺度轉向柔性制造，節卡協作機器人憑借其小巧靈活、安全易用、安裝部署快、投資回報周期短等特點，迅速落地上下料、取放、搬運、碼垛、打磨、焊接等數百個應用場景。不過，核心技術自主可控的初心，讓節卡得以在新賽道上走得既快又遠。節卡機器人副總裁常莉介紹，近年來，節卡機器人在驅控一體化、一體化關節、拖拽編程、無線互聯等技術應用上取得多項創新性突破，更搭建模塊化自研平臺。因武功硬核，節卡Pro系列協作機器人本體防護等級達到當前行業最高的IP68標準，其防塵、防水等級可適應并觸達更多“無人可及”的場景。另外，節卡機器人也是協作機器人行業首家獲得MTBF（平均無故障運行時間）8萬小時認證的企業，這種靠譜實力往往是用戶高度在意的。目前，這位“科技小巨人”已完成D輪融資，并開啟全球化戰略，在日本、德國設立團隊。

節卡機器人應用于汽車行業。（供圖）

另一匹“黑馬”的速度，更出乎業內意料。2021年7月，利氪科技在閔行馬橋人工智能創新試驗區成立，10個月后完成A輪系列融資。而眼下，其智能線控底盤系統產品即將迎來大規模量產。公司從成立到實現量產，前后不過一年半。在智能化汽車領域，激光雷達和汽車芯片好比汽車的眼睛和大腦，智能線控底盤系統就好比自動駕駛汽車的“腿腳”。在這一比拼“腿腳”靈活度的賽道，利氪科技以全棧自研線控制動技術新產品切入，并在資本加持下加速量產。利氪科技聯合創始人蘇干廳透露，公司兩款大規模量產產品具備核心優勢，包括集成度高、可100%利用整車大電機進行制動能量回收、可滿足自動駕駛最高等級相關功能安全需求等，現已獲國內多家頭部車企項目定點。

利氪科技的生產線。（供圖）

同樣在馬橋，曾負責蔚來汽車生產端AI技術應用的吳泳榮博士，于2020年成立了上海設序科技，以智能工業軟件開發為核心，結合人工智能、數字孿生等技術，為工業客戶提供先進的研發設計軟件工具，讓工程師一天畫十張圖紙成為可能。自主研發是這家初創公司的最強音，其一款計算引擎，通過訓練場景數據，只需告訴輸入條件，人工智能便會自動搭好模型，其技術路線與當下最火的ChatGPT類似。據了解，長期以來，國內工業設計軟件在高端市場缺位嚴重，上海作為以汽車及航空為代表的高端制造集聚地，理應有本土軟件的聲音。令人振奮的是，設序科技有志于自主攻關，其產品及服務在裝備制造場景已得到初步商業驗證，現已服務于某商業航空制造商，以及KUKA、ABB等歐洲機器人巨頭。

據悉，這三家典型高科技企業所在的閔行區，近年來始終強化發展以高端裝備、新一代信息技術、人工智能、生物醫藥為主導的先進制造業，戰略性新興產業產值占規上工業總產值比重已提高到53%，推動當地經濟高質量發展指標始終走在上海前列。